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看汽车业如何“夕阳”变“朝阳”—记2015全球汽车论坛
作者:刘晓冰   文章来源:中国汽车报   发布时间:2015/6/22 10:10:00


从高增长、转型殇到大变革,2010年全球汽车论坛举办至今,每年聚焦一个最热门的行业话题。日前,第六届全球汽车论坛在重庆落幕,本届论坛依然紧扣汽车业发展脉络,讨论“大变革:重构产业体系”这一当前汽车行业面临的历史性命题。

■行业转折点蕴含新机遇

正如中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠所言,过去5年,汽车业各种新问题、新挑战、新机遇集中出现;各种新技术、新思潮、新模式花样翻新;各种困惑、尝试、颠覆和融合接连不断。“我们正在经历汽车从夕阳产业变成朝阳产业的历史性转折。”

如今,占全球40%市场份额的中国车市结束了高增长,产业出现从量变到质变的新转折点,这是从今年全球汽车论坛传出的明确信号。

在东风汽车公司副总经理刘卫东眼中,行业增速下滑,产能利用率不足80%,一些自主品牌企业甚至低于50%;企业产品“官降”此起彼伏,库存高 企;行业整体不景气的情况下,地方政府限购措施却有增无减;市场增速将维持在3%以内,甚至零增长……都是新转折点的具体体现。

新转折点意味着行业进入残酷的淘汰期,一些企业面临被淘汰出局。北汽集团董事长徐和谊预测,未来无论是品牌还是集团层面,在中国市场的排序都将 发生变化。“从目前中国车企的总数来看,到2020年,预计至少将有20%以上的企业出局,这一比例甚至可能达到1/3。那些技术进步慢、创新能力差的企 业肯定出局。”他说。

刘卫东则认为,对行业发展而言,进入淘汰期也是个机遇,有利于树立危机意识;有利于提高行业集中度;有利于加快创新驱动;有利于加快调整;有利于资源的优化配置。

近来传统汽车经销商未来的生死大计,成为热门话题。面对市场增速放缓的新常态,很多汽车经销商都意识到了问题的严重性,也看到了机遇。庞大汽贸 集团公司董事长庞庆华称,目前经销商都已经意识到自身的不足。未来将有约5%的经销商被淘汰,但不会出现4S店大范围破产的局面。“汽车租赁将成为具有较 大发展空间的业务,其中分时租赁正面临最好的时机。庞大目前正在与相关政府部门商讨分时租赁,这将是庞大未来的一大战略点。”

■“互联网 ”促进产业升级

“李克强总理在今年的全国两会上提出了‘互联网 ’的概念,但它不是一个简单的经济概念,而是体现国家意志的大战略。”徐和谊认为,我国互联网 产业的优势无与伦比——广阔的国土、近14亿人口且99%的人口讲着同种语言。这些优势可以培育出全球领先的互联网产业,是德、美、日等传统汽车强国无法 比拟的。与此同时,中国还是全球最大汽车消费市场,当互联网与汽车相遇,两个产业都将开启巨大的发展机会。“智能化不仅将为汽车增加新卖点,带来巨大增值 服务的想象空间,还将引发商业模式变革。它将使汽车从传统行业向IT和互联网行业跨界,从制造业向服务业跨界。”徐和谊说。

据刘卫东介绍,东风正在通过数字化、网络化、智能化改造制造模式,打造汽车制造的升级版。以“互联网 汽车”形成创新驱动,以“新能源 智能化”实现技术变革。

王侠则建言我国汽车企业在拥抱互联网的同时,必须补上制造方面的短板才能更好地与新兴科技融合,享受到新科技带来的升级动力,从而将汽车打造成高端制造的代表性行业。

实际上,无论技术进步如何演进,“互联网 ”带来多少新商业模式,产品的传统价值观始终不变。长安汽车集团总裁、长安汽车副董事长张宝林认为, 汽车产业面对汹涌而来的互联网时代,应作到三个坚守:坚守技术为本,持续打造经典产品;坚守质量为要,树立世界一流品牌;坚守客户为尊,提供客户愉悦体 验。

■“一带一路”开拓广阔新天地

本届论坛的另一个热词当属“一带一路”。商务部对外投资和经济合作司商务参赞陈林表示,我国目前正加快构建开放型经济新体制,大力推进一带一路 战略。企业走出去时机成熟,对外合作步入开放发展新阶段。他介绍说,目前我国汽车企业的境外发展以销售为主,销售服务分布在东南亚、欧美、非洲等地区。从 类型上看,以生产企业为主,包括整车组装和零部件生产。也有一些研发类的企业主要分布在欧美等国家。“这些跨国经营是中国汽车企业迈向国际化市场的重要尝 试,也是中国汽车企业发展的必然选择。”

广汽乘用车总经理助理王顺胜,分享了企业依托一带一路的新想法。“车企可以沿着一带一路获取一些机会,比如在国家大战略的部署下,我们正积极与 沿线国家沟通,以使贸易畅通、资金融通。同时加快投资便利化,消除投资壁垒,加快双边贸易协定签定,避免双重关税等。在这些前提下,中国车企出口就能以更 低成本进入一些发展中国家,在减少投资和时间成本的同时,提升竞争力。”

标致雪铁龙印度区主管Shashikant Vaidyanathan以印度汽车人的身份,给中国车企提了建议。“过去3年间,整个丝绸之路正在重建,而且公路、铁路网络以及海路网络都有重大建设 进展。通过这些路网的建设,可以更快接触到市场,更好地建设物流体系。这些基础设施建设和开发可以帮助整车厂进一步走出去。”他说。

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